ENFIN, l'avion démarre !!!

L'hiver est assez froid, il a neigé plusieurs fois, et j'ai eu pas mal de travail, ce qui m'a empêché de voler cet hiver. Les rares fois où j'ai pu aller à l'aéroclub, par 2 fois en janvier, je me suis retrouvé avec un avion ... qui ne voulait pas démarrer !!!

Mais aujourd'hui, ce fut tout autre ! J'avais prévu d'aller à l'aéroclub l'après-midi, si le temps le permettait, ce qui fut le cas. Je m'y suis retrouvé tout seul (vacances oblige, je pense). J'ai sorti l'avion, avec le risque de devoir le rentrer (avec mes bras pas très musclé) s'il ne démarre pas. Je suis monté, j'ai juste sorti la checklist sans préparer de nav, car s'il démarre, j'ai le temps, pendant qu'il chauffre, de préparer un petit vol local.

Mise en route conformément à la checklist, premier coup de démarreur, une dizaine de secondes, pas de réaction, l'hélice tourne, mais le moteur ne prend pas. Second coup de démarreur ... le moteur commence à prendre puis s'arrête au bout de quelques tours. C'est encourageant, mais ça ne fait pas démarrer l'avion !
Le troisième coup, comme le premier, rien. J'avais brassé l'hélice, 2 tours, et j'ai remis de l'huile avant de mettre en route, et j'ai attendu quelques minutes entre chaque coup de démarreur.

Au 4ème coup de démarreur ... le moteur s'est mis à tourner ... comme par miracle !!!J'ai donc pu préparer un petit vol local : Chambord puis le tour de Blois, et un retour par la maison d'une amie. Cela faisait donc 2 mois et demi que je n'avais pas volé avec cet avion (sans compter les 2 vols en avion de ligne vers Nottingham). C'est donc un grand soulagement de voir que je sais toujours piloter et que l'avion tourne bien.Je suis donc monté un peu, mais arrivé à 1500ft (c'est l'altitude mini pour passer au-dessus de l'autoroute), la visibilité n'était déjà pas très belle, et les nuages, pas loin au-dessus. De plus, il y a une zone à 1500ft, que je n'ai pas le droit de pénétrer, à certains endroits, donc j'ai fait le vol à 2000ft à l'aller, et à 1500ft au retour. C'était un petit vol, de 45 min quand même, on pourrait dire que c'est un petit vol de remise en forme !

Mézière les CléryJ'espère que d'autres suivront, plus intéressant, avec des destinations plus lointaines et plus intéressantes que Chambord, même si c'est beau ... je ne dirai pas le contraire (je préfère Chenonceau, mais c'était trop loin pour aujourd'hui, la nuit guettant ...).