Préparation vol en Cap 10
2007-10-13
Une fois qu'une personne a le PPL, la FFA offre au nouveau breveté un vol en Cap 10 pour voir une fois les positions inhabituelles. Le programme, comme Jims, l'instructeur voltige du club, me l'a expliqué aujourd'hui, comporte les "figures" suivantes :
- virages à plus de 60°
- vrille (départ et sortie)
- virage vertical (pour sortir d'une vallée encaissée)
- barique (passer sur le dos puis retour vol normal sur l'axe de roulis)
- boucle complète (ou looping, c'est pareil)
- sortie dos (pour revenir sur le ventre une fois accidentellement sur le dos)
Jims m'a montré l'avion, et m'a expliqué chacune des figures. On est passé devant l'accéléromètre, et il m'a dit que ça irait de -1 à 3,5G. Tout ce qu'il faut pour me rassurer, moi qui ai mis plusieurs mois à me faire aux 2G du virage à 60° !
J'ai donc vraiment peur d'y aller. J'ai regardé quelques vidéos sur YouTube, de voltige, et en vidéo, ça n'a pas l'air extraordinaire, il faut regarder le triangle en bout d'aile et faire ce que Jims m'a expliqué, chaque figure dure entre 10 et 30 secondes apparemment, peut-être un peu plus pour la vrille et le virage, ou la sortie dos, mais tout est assez rapide, voici les vidéos que j'ai pu voir :
-> Aileron, Barrell and looping rolls
-> Aileron Roll
Si vous avez une expérience à me faire partager, pour m'encourager à y aller, n'hésitez pas (si c'est pour me détailler un vol qui se termine en crash ou en parachute, non merci ;-).
- virages à plus de 60°
- vrille (départ et sortie)
- virage vertical (pour sortir d'une vallée encaissée)
- barique (passer sur le dos puis retour vol normal sur l'axe de roulis)
- boucle complète (ou looping, c'est pareil)
- sortie dos (pour revenir sur le ventre une fois accidentellement sur le dos)
Jims m'a montré l'avion, et m'a expliqué chacune des figures. On est passé devant l'accéléromètre, et il m'a dit que ça irait de -1 à 3,5G. Tout ce qu'il faut pour me rassurer, moi qui ai mis plusieurs mois à me faire aux 2G du virage à 60° !
J'ai donc vraiment peur d'y aller. J'ai regardé quelques vidéos sur YouTube, de voltige, et en vidéo, ça n'a pas l'air extraordinaire, il faut regarder le triangle en bout d'aile et faire ce que Jims m'a expliqué, chaque figure dure entre 10 et 30 secondes apparemment, peut-être un peu plus pour la vrille et le virage, ou la sortie dos, mais tout est assez rapide, voici les vidéos que j'ai pu voir :
-> Aileron, Barrell and looping rolls
-> Aileron Roll
Si vous avez une expérience à me faire partager, pour m'encourager à y aller, n'hésitez pas (si c'est pour me détailler un vol qui se termine en crash ou en parachute, non merci ;-).